Granville: vers un évènement Maritime?

[LORD]

Boujou.

La fête organisée pour la bisquine dans le bassin à flot, ne devrait pas rester sans suite, devant le grand succès remporté par cette manifestation populaire et gratuite.

Granville se cherche un événement maritime. La superbe parade de samedi n'est-elle pas une piste à suivre ?

Trois questions à... Daniel Caruhel: maire.

La remise à l'eau de la bisquine a donné lieu à un superbe spectacle. Est-ce une piste à suivre ?

Tout à fait. La veille déjà une délégation granvillaise s'était rendue à Saint-Vaast-la-Hougue pour l'arrivée du Marité. J'y étais. Il y avait aussi Didier Léguélinel, Jean-Marc Julienne, d'autres élus, et François Turpault, le président de l'association des vieux gréements granvillais (AVGG). Tout ça nous conforte dans l'organisation d'un événement maritime sur lequel planche déjà un groupe de travail et dans notre démarche d'obtenir le label ville d'art et d'histoire.

Avec peu de moyens financiers mais une belle mobilisation, la fête fut belle et le public au rendez-vous. Peut-on faire mieux et plus souvent ?

Avec la bisquine, bientôt le Marité, et tous les bateaux de l'AVGG, Granville abritera une vingtaine de vieux gréements. Ça commence à compter. Le public est venu bien qu'il n'y ait pas trop eu de communication sur la fête en tant que tel, ni de décoration sur le bassin, etc. Oui, il y a des possibilités. Il faut maintenant une émulation, que les gens s'organisent, travaillent ensemble. Déjà le week-end prochain, il y aura la fête du Nautisme et les puces nautiques. Début juin, Granville accueillera le rassemblement de yoles. Le 14 juillet, nous en reparlerons, un certain nombre d'animations seront organisées sur le port à l'occasion du départ du Tour des ports de la Manche.

La voile et le patrimoine maritime sont une voie à développer pour l'attractivité de Granville ?

Tout laisse à penser que les gens attendent cela, il y a un public qui répond présent pour ce type de manifestation populaire et gratuite. Le bassin à flot s'y prête parfaitement avec ses nombreux postes d'observation. Samedi, il y avait du monde sur le Roc, autour du bassin, sur les jetées... L'année prochaine, nous fêterons les 20 ans de la bisquine et le Marité devrait arriver à Granville au cours du second semestre 2010. Il y aura quelques choses à faire. De plus, nous avons convaincu la Région. Samedi, le président Laurent Beauvais a été très impressionné. C'est un atout.


Recueilli par Pascal SIMON.
Ouest-France

[crosman]

va falloir assuré au niveau ziq derrière et éviter les débordements du couesnon

[crosman]

assurer...je suis fatigué...

[LORD]

Oui c'est sûr... car y sont pas bi loin!!

PS: l'amin pour corriger tes fautes tu peux simplement "éditer" ton post cela t'évitera d'en faire un autre... c'est moins fatiguant!!!!

[Willelm]

Les Normands naviguent ou plutôt naviguaient. Etant originaire d'un ancien grand port médiéval et même antique, Regnéville, j'ai pu constater durant toute mon enfance le déclin de la marine normande; il n'y a même plus là-bas de petite pêche professionnelle alors qu'il y a quatre-vingt-dix ans, on armait encore pour Terre-Neuve...
La mer est devenue un mur alors qu'elle était autrefois une frontière ouverte sur le Globe. Deux tiers des inscrits maritimes du Grand Siècle étaient Normands. Ce sont les Normands qui ont appris aux français l'art de la navigation. Bref, il est obligatoire, pour un Normand de chercher à naviguer. L'on naviguait même jusqu'en 1920 de Grandcamp dans le Bessin jusqu'à Pont-Farcy...Les derniers mariniers sont morts il y a peu... Cela devait avoir une autre gueule que les camions de l'A84! Donc d'Alençon à Ouistreham et du Mont à Gisors, on prend ses rames, sa pagaie ou on hisse sa voile et l'on flotte d'aveu les déeus ou treis cats su noute baté.
Granville vaut bien Saint Malo ( qui n'est pas bretonne comme le dit son ancienne devise) et une fête maritime s'impose. Y aura-t-il un bateau avec la bannière d'Yvetot ( plus un St Olav pour la bonne compréhension de la démarche...) ?
Allez boujou! Willelm.

[LORD]

Boujou Willelm.

Je comprends ton désarroi (même si je suis plutôt des terres!). Et tu as bien raison, les Normands ont perdu leur âme maritime (pour diverses raisons d'ailleurs!) et personne (moi le premier!!) ne met en avant notre grande histoire maritime (sans parler du vocabulaire... la france doit quasiment tout à nos ancêtres!). Et pourtant encore aujourd'hui la Normandie est bel et bien une des grandes régions de la mer (1er producteur dans bien des domaines).

[crosman]

boujou l'gâs dé Régneville superbe village, grandiose hablle et beau petit festival de Blues...

Je pense que Granville peut faire un gros festival mais attention à ne pas le bouziller et à ne pas se faire envahir par les bagads en tout genre!

[Tèqueur des Puus]

Su mon baté j' ai trejou eul trreis cats!!!

[Jonas]

Il est vrai que les Normands sont de moins en moins tournés vers la mer et attirés par les activités nautiques de toutes sortes.
Néanmoins, nous pouvons saluer une première initiative (certes insuffisante mais c'est déjà ça) qui redonne du crédit à la mer : l'instauration, dès cet été, d'une ligne maritime quotidienne entre Le Havre et Honfleur (pour l'instant, je crois que c'est simplement pour l'été) et, si ça marche, une ligne vers Fécamp est prévue.
Un moyen de transport original et écologique en somme.

[crosman]

reide byin qué chenna!

[LORD]

Boujou.

Pourtant il ne faut pas désespérer... voici quelques chiffres qui prouvent que la Normandie a plus que sa place dans l'Europe maritime... encore faut-il que nous en soyons persuadés et surtout que les élus le soit eux mêmes pour aller de l'avant et se Réunifier pour rendre les faits et ces chiffres encore plus évidents: Oui la Normandie est une façade maritime économique et oui son histoire prouve que tout vient de là!!
Le littoral Normand, qui s'étend du Tréport jusqu'au Mont-Saint-Michel, a hérité d'un passé maritime prestigieux. Il compte plus d'une vingtaine de ports, d'âges et d'importances variables. Toutes les activités maritimes y sont représentées : pêche, commerce, militaire, plaisance et transport de passagers.

Les 3 ports normands Rouen, Le Havre et Cherbourg assurent 50% du commerce extérieur français.
Rouen:
Est le premier port céréalier d’Europe. (n'oublions pas que la Normandie est une terre de culture et quelle a besoin de ses ports pour que ses terres vivent aussi).
Le Havre:
1er port Français pour les conteneurs.
Cherbourg:
Le port de plaisance est le premier port d'escale français pour les plaisanciers avec 12 000 bateaux accueillis chaque année. (hélas les infrastructures routières et ferroviaires ne sont pas à la hauteur pour permettre à plus de voyageurs de choisir Cherbourg comme point de départ vers Paris par exemple).
Port-en-Bessin:
Est le septième port de pêche français et le troisième de "basse" Normandie (après Granville et Cherbourg).


Les activités liées à la plaisance représentent sur la Manche et le Calvados 1 250 emplois directs (ports, construction navale, réparation, entretien et voile sportive) et 60 000 emplois dans l'économie de la Seine Maritime (sans tous les emplois indirects liés à ces activités portuaires).

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