Vidéo Réunification.

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Boujou.

Le contexte. Faut-il réunifier les deux régions de Basse et de Haute-Normandie ? La question divise depuis plus de 50 ans. Et elle est toujours d’actualité !
Le 26 décembre 2012, Laurent Beauvais, le président PS de la Région Basse-Normandie, s’est fendu d’un billet d’humeur. Selon lui, « la réunification n’est pas à l’ordre du jour pour une raison simple : les élus hauts-normands n’en veulent pas ! ».

Le préfet de Basse-Normandie s’exprime. Ce serpent de mer agite et divise les exécutifs régionaux depuis des décennies. 76 actu a interrogé le représentant de l’État en Basse-Normanide, Michel Lalande, lors d’une conférence de presse, mercredi 9 janvier, à Caen. La réunification ? Pragmatique, il préfère répondre « cohérence de moyens et de projets…»
Oui, « il travaille fréquemment » avec son homologue de Haute-Normandie pour conduire des dossiers dont l’objectif est d’être « des accélérateurs de sorties de crise. Je préfère parler de réseau de métropoles entre Caen, Rouen et le Havre », insiste-t-il
« Projet commun pour les ports du Havre, Caen-Ouistreham et Cherbourg »

Considérant que la Normandie (au sens large) dispose d’un atout géographique incroyable avec sa façade maritime, et constatant que 90 % des marchandises importées entrent sur le territoire par bateau, Michel Lalande est clair : « notre salut économique viendra par la mer.»
Alors, une grande Normandie, oui, « mais celle des ports.» Le représentant de l’État en Basse-Normandie, en s’appuyant sur le devenir industriel de Cherbourg en matière d’énergies renouvelables, se dit convaincu que les deux Normandie seront plus fortes sur le terrain de l’économie, et donc de l’emploi, si le réseau des ports du Havre, de Caen-Ouistreham et de Cherbourg se retrouvent au cœur d’un projet de développement commun.

« Le port du Havre a aujourd’hui besoin de se développer, et si on raisonne par la mer, il doit le faire en s’appuyant sur une mise en cohérence des ports de la Manche », met-il en avant.

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