Alban
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Alban
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce site, je suis écrivain de cinéma et je recherche des personnes travaillant dans le port de Cherbourg. Je travaille en effet sur une histoire que j'aimerais inscrire dans ce port. Je suis tombé sur votre forum et j'ai accroché à votre échange sur les enjeux du port. Mais votre conversation date de janvier, alors peut être mon message n'est qu'une bouteille lancé dans l'océan. Merci en tout cas à la personne qui me répondra.
Bien cordialement,
Alban Mench.
PS: message d'Alban que j'ai transféré ici.
Je suis nouveau sur ce site, je suis écrivain de cinéma et je recherche des personnes travaillant dans le port de Cherbourg. Je travaille en effet sur une histoire que j'aimerais inscrire dans ce port. Je suis tombé sur votre forum et j'ai accroché à votre échange sur les enjeux du port. Mais votre conversation date de janvier, alors peut être mon message n'est qu'une bouteille lancé dans l'océan. Merci en tout cas à la personne qui me répondra.
Bien cordialement,
Alban Mench.
PS: message d'Alban que j'ai transféré ici.
Re: Alban
pour les enjeux il faut lire la Manche Libre.
En fait Cherbourg est un port très diversifié (y compris port de guerre du moins pour la fabrication et mise au point des sous marins essentiellement)
Difficile de faire un résumé ici.
Pb de la criée (comme dnas quasiment tous les ports de pêche de France), du profet immobilier et commercial autour du port près de la criée. Arrivée à propos de Dreyffus pour le développement commercial (grues sur barges en avant port...)
Développement de la gare transat important. Disparition du projet FAst Ship...
Une seule Cie sur le passage Manche par contre, donc pas de concurrence.
Port de plaisance est le plus important de France pour le passage.
Demande de passer du plaisancier sur le port vers la criée etc...
En fait Cherbourg est un port très diversifié (y compris port de guerre du moins pour la fabrication et mise au point des sous marins essentiellement)
Difficile de faire un résumé ici.
Pb de la criée (comme dnas quasiment tous les ports de pêche de France), du profet immobilier et commercial autour du port près de la criée. Arrivée à propos de Dreyffus pour le développement commercial (grues sur barges en avant port...)
Développement de la gare transat important. Disparition du projet FAst Ship...
Une seule Cie sur le passage Manche par contre, donc pas de concurrence.
Port de plaisance est le plus important de France pour le passage.
Demande de passer du plaisancier sur le port vers la criée etc...
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