Plus de trafic passagers entre Cherbourg et Poole.

[LORD]

Boujou.

Depuis le 7 mars, Brittany Ferries n’assure plus la liaison passager entre Cherbourg et Poole. Une première dans l’histoire du trafic transmanche entre Cherbourg et l’Angleterre.
Il faudra attendre le 17 mai prochain pour à nouveau pouvoir se rendre à Poole. La ligne sera alors assurée une fois par jour avec le Normandy Express. Un navire plus rapide il est vrai, mais aussi plus cher. Enfin, cette ligne rapide ne sera en service que jusqu'au 26 septembre. Après cette date, on ignore si la ligne Cherbourg-Poole sera à nouveau assurée.

Pas rassurant:

“Nous assurons toujours la liaison pour le fret avec le Cotentin. S’agissant du trafic passager, nous verrons ce que nous ferons après la saison” explique laconique, le service de presse de Brittany Ferries. Et d’ajouter: “aucune éventualité n’est pour le moment écartée”. On sait que cette prudence de la politique commerciale de la compagnie bretonne est la conséquence des mauvais chiffres enregistrés cette année (-6%) et du départ du Barlfeur. Si le navire est bien remplacé par le Cap Finistère sur la ligne Cherbourg-Portsmouth à partir du 22 mars, il ne l’est pas sur Poole. Sa taille ne lui permettrait pas d’accoster dans le port! (lire par ailleurs). Ainsi, Brittany Ferries n’assurera plus que trois rotations par semaine contre sept par le passé. Pas de quoi satisfaire les habitués (pour beaucoup britanniques) de la ligne Poole-Cherbourg. De l’autre côté de la Manche, la presse locale britannique s’en ait d’ailleurs fait l’écho. Dans le Bournemouth Daily Echo ont peut ainsi lire: “le départ du Barfleur devrait avoir des conséquences importantes pour le port.” Le journal évoque ni plus ni moins le “choc” et la “déception” ressentie sur place au lendemain de l’annonce du retrait du Barfleur. Il rappelle que le navire effectuait quotidiennement jusqu’à deux rotations par jour avec Poole et ce depuis 18 ans. Enfin, il souligne les efforts des responsables portuaires pour tenter de trouver une solution afin de maintenir la liaison passager tout au long de l’année.

A Cherbourg aussi, les inquiétudes sont réelles même paraissent plus feutrées. En réalité, c’est un sentiment de gène qui semble prédominer. On évoque que du bout des lèvres cette page qui se tourne en tentant de se raccrocher à ce qui reste, c’est à dire à la ligne fret et au Normandy Express. Mais chacun le sait bien, une ligne saisonnière aussi florissante soit elle, n’aura jamais le même impact qu’une ligne régulière. Surtout quand cette dernière était devenue une institution entre les deux ports jumelés des deux côté de la Manche. Lors de la prochaine visite des représentants de Poole à Cherbourg, en mai prochain, une réunion pourrait avoir lieu avec le maire de Cherbourg et les responsables de Brittany Ferries. On verra bien ce qui en ressortira mais d’ores et déjà, il semble que Poole ne soit plus une priorité de ce côté ci de la Manche et c’est dommage.

Source: La Manche Libre.

[LORD]

Port de Cherbourg: Beauvais s'y intéresse...

Le président de la région Basse-Normandie, Laurent Beauvais, accepte d'organiser une "table ronde" sur l'avenir du port de commerce de Cherbourg. Table ronde réclamée par les syndicats inquiets du désengagement de Brittany Ferries.